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BMW M3

クラシックカー在庫車両
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BMW M3/E 30 クーペ

 

1987年 89,000km 正規ディーラー車

フルオリジナル/純正15E3:F3インチホイール/正規D車/禁煙車

 

“ツーリングカーレースに参戦するため、BMWは
量産車とモータースポーツ仕様の車両を並行して開発することに。
M1やM5に搭載されて大活躍していた3.5L直列6気筒エンジンを4気筒化、
排気量を2.3Lとした新エンジンを開発。
こうして完成したM3はレースでいきなり連戦連勝。
1987年にはロベルト・ラヴァーリアが
BMW M3で世界ツーリングカー選手権のチャンピオンに。
欧州ツーリングカー選手権制覇をターゲットに開発されたモデルですが、
高性能という個性は販売面でも大成功し、
その後のMモデルの方向性に大きな影響を与えることになりました。
下記の通り当車輌をとても大事に
メンテナスされてきたことが残されています。

 

以下、前オーナー様が保管しておられた、点検記録簿を基にしております。

1988年 4月 9,680km 正規ディーラー
リザーバ・タンクの液量(ブレーキ液) 交換
リザーバ・タンク ホース クランプ 交換
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
冷却水 給油

1989年 5月 19,000km 正規ディーラー
リザーバ・タンクの液量 交換

1990年 5月 24,237km 正規ディーラー
リザーバ・タンクの液量 交換
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
アンチ フリーズ 交換
ワッシャー 交換
ワッシャー 交換
エアクリーナー エレメント 交換
プラグ X5DC 交換
ガスケット 交換
ガスケット 交換
ナット 交換
ガスケット 交換
ホース クランプ16-19 交換
ホース クランプ18-24 交換
ラバー マウント 交換
スタッド
ミッションオイル 交換
フォグインサート LH 交換
フォグインサート RH 交換
ブッシュ 交換
ブッシュ 交換
ブレード ラバー 交換
フロント ガス 交換

記録簿に日付記載なし 28,400km 正規ディーラー
パワー・ステアリング装置のベルト 交換
レリーズ ベアリング 交換
クラッチ ディスク 交換
クラッチ カバー 交換
クラッチの液量 交換
エアコンベルト 交換
エアコンコンプレッサー B/K 交換

1992年 5月 36,536km 正規ディーラー
リザーバ・タンクの液量 交換
ミッションオイル 交換
ディファレンシャル液 交換
点火プラグ 交換
冷却水 交換
ワイパーブレード ラバー 左右 交換
フュエルストレーナー 交換

1994年 5月 42,673km 正規ディーラー
ブレーキホース 全数 交換
リザーバ・タンクの液量 交換
クラッチの液量 交換
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
冷却水 交換
ストップバルブ・テールバルブ 交換
ワイパーブレード 交換

1995年 5月 43,566km 正規ディーラー
リザーバ・タンクの液量 交換
クラッチの液量 交換
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ワイパーブレード ラバー 交換

1996年 5月 44,273km 正規ディーラー
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ブレーキ フルード(ブレーキ液) 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
冷却水 交換
リア マフラー 交換

1997年 5月 44,833km 正規ディーラー
エンジン・オイル 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
バッテリー 給油

1998年 5月 45,364km 正規ディーラー
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ブレーキ フルード 交換
冷却水 交換
ファンベルト 交換
エアコンベルト 交換
タイロッド エンド 交換
パワーステアリング ベルト 交換
パワーステアリング ホース 交換
パワーステアリング オイル 交換
フューエル・ホース 交換
ウィンドウ・ウォッシャ液 給油

1999年 5月 45,783km 正規ディーラー
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ワイパーブレード ラバー 交換

2000年 5月 46,147km 正規ディーラー
ブレーキ フルード 交換
冷却水 交換
フロントフェンダー インナーカバー 交換
スパーク プラグ 交換
ハイテンション ケーブル 交換
ディスビー キャップ 交換
ディスビー ローター 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
ウィンドウ・ウォッシャ液 給油

2001年 6月 46,745km 正規ディーラー
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
スパークプラグ 交換
A/C スイッチ 交換

2002年 5月 47,311km 正規ディーラー
エンジン・オイル 交換
ブレーキ フルード 交換
冷却水 交換
ワイパーブレード ラバー 交換

2003年 5月 47,793km 正規ディーラー
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
(その他3項目 読み取り不可)

2004年 5月 48,099km 正規ディーラー
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ブレーキ フルード 交換
ワイパーブレード ラバー 交換
フューエル・ホース 全数 交換

2005年 6月 48,349km
ウィンドウ・ウォッシャ液 給油

2006年 10月 48,933km
ブレーキ フルード 交換

2008年 11月 49,758km
エンジン・オイル 交換
ファンベルト 交換
クーラーベルト 交換

2011年 2月 50,551km
エア・クリーナー・エレメント 交換
エンジン・オイル 交換
ブレーキ フルード 交換
ダイナモ取り付けキット
エンジンオイルコンディショナー 注入

2013年 2月 51,251km
ブレーキ フルード 交換
フロント ワイパーブレード 交換
タイヤ 1本 交換

2016年 12月 58,945km
エンジンオイル、エレメント 交換
エンジンオイル NUTEC MS55 15W-55 交換
オイルエレメント 交換
P/Sホース(タンク~ポンプ) 低圧脱着
P/Sホース(タンク~ポンプ) 交換
P/Sホース 高脱着
P/Sホース 高庄O/H
ワッシャー 交換
バンド
パワステオイル 交換
サブタンクホース 交換
サブタンクホース 交換
ミッションオイル 交換
ミッションオイル ATE.DTC混合 交換
ボディバフ掛けー式
インマニパイプ 修理
スロットルガスケット 交換
4速スロットル脱着. ガスケット 交換
サージタンクガスケット 交換
クーラントホース(汎用) 交換
バンド

     

STATUS

大切に引き継いでいただける方だけに詳細をお伝えしております。

  • 【Price】税込

    ASK

     

当店のファイナンスについて

お客様のご希望をお伺いし、
最適なプランをご提案いたします

  • ・各社のオートローンは特別低金利の2.2%~
    ・最長120回払いまでご利用いただけます
    ・個人・法人どちらでもご契約が可能です
    ・何回でも繰り上げ返済ができる自由返済型のプランもご用意しております

                  

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